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河村隆之【科普】用科学击碎这些谣言-普天新能源北京公司

by admin on 2017-10-25

【科普】用科学击碎这些谣言-普天新能源北京公司

前言
伴随着新能源汽车的普及,越来越多的消费者开始考虑有一天也能拥有自己的爱车。但也有人被一些流言蜚语所误导,今天,小普就为大家揭秘关于新能源汽车的五大谣言大连唐风温泉,让大家了解背后的真相。

一、纯电动汽车的电磁辐射对人体有害
这种说法主要基于电动汽车的电池系统对人体产生辐射,事实上,电动汽车电磁水平远低于常见电器,辐射值比普通笔记本还低古加尼。
首先,我们要理解一个概念,什么叫做辐射,它有哪些种类,怎样的辐射值才对人体产生危害颛顼怎么读?辐射包括电离辐射和非电离辐射,电离辐射就是大家经常听到的核辐射,比如X射线。另外,非电离设备包含部分的核电光、红外线,广播电视、家用电器等。辐射对人体的影响主要包括两部分,第一部分是在频率低于100赫兹时,主要是通过感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响;第二部分是在频率更高时,对人体产生热效应,比如红外线,它能导致发热对身体形成热效应。
据了解,联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准,其中电场辐射安全标准为5000V/m,磁场辐射安全标准为 100μT,而我国环境评价标准也将限值定为了100μT。也就是说,普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据,其辐射值就是在安全范围内。
我们日常生活当中能够使用到的具有辐射作用的设备的辐射数据如何呢?
从数据上看,手机、电脑的电场辐射及磁场辐射与安全标准当中的数据相差甚远,新能源汽车生产制造过程当中也已经考虑到电池辐射的问题,对于新能源汽车的电池包等都进行了相关的防护措施。
所以,消费者完全不必为新能源汽车产生的微量“辐射”担心,打破普通消费者对于“辐射谣言”的恐惧心理,别让“辐射致癌”等类似的传闻成为影响新能源汽车消费的绊脚石。
二、电动汽车更容易爆炸

事实上,对电动汽车电池总体是十分安全的。但在产业大爆发的情况下,需要注意个别厂家粗制滥造和产品价格战带来对电池防护的忽视,以及对于电动汽车的非法改装所带来的隐患。
动汽车安全事故的主要表现是电池热失控。在使用中,锂电池之所以会发生自燃,就是由于防护措施不到位或产生了严重的外力破坏,导致防护失效,而使得金属锂与空气接触所造成的。为了防止空气进入,锂电池都被封装在密闭容器冲,并为了防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如,特斯拉的电动汽车河村隆之,甚至采用了钛合金防护板,以防止汽车使用中,尤其是交通事故中对电池容器的损伤。
以目前导致新能源汽车发生自燃的案例来看,没有一个是由于正常行驶状况下电池组自燃爆炸造成的。更多的新能源汽车锂电池的爆炸自燃来自于极为严重的交通事故和车内电器设备的不当改装。在近千度的高温炙烤靠下阪神冰柜,锂电池才最终被引燃。
燃油车也会自燃,传统车的汽油箱,也具有危险性,每年发生的传统汽车自燃以及碰撞起火事故也不在少数。作为能量载体,锂离子电池必然具有一定的危险性,但这种危险性完全可以通过系统的措施来加以控制炼丹修真诀 。
三、电动汽车比传统汽车更污染
有谣言说,尽管新能源车不直接排放废气,但发电过程也需要耗能。一些靠增加电池量来提高续航里程的新能源车,甚至还不如燃油车低碳环保。
电动汽车清洁、高效和低噪音猫眼草,比传统燃油汽车环保是毋容置疑的。在国家的大力推动下,电池的能量密度也在不断提高,不会靠增加电池容量来提高电动汽车的续航里程。
目前,国家在进行能源结构改革,不断淘汰落后产能,这个数据每年都在提高,能源的来源会越来越清洁。而燃油车的尾气排放直接排放于大气中,无法进行任何有效的控制和回收我本楚狂人,谁的污染更高显而易见。调查研究表明,交通能源消耗也是造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。平均而言大气污染的42%来源于交通运输。在城市里信迷网,为了等候交通灯,必须不断地停车和起动,这既造成了大量的能源浪费,又增加了业已十分严重的空气污染,而电动汽车在遇到刹车减速或下坡行驶时,可以通过电子控制器将车辆的行车动能。再生地转化为电能并贮存于蓄电池之中。电动汽车的起动速度相当快,在遇到红灯停车时,还可以不必让电机空转,大大提高能源的使用效率;重新起动,苏拉文雅也不会产生大量的废气,可以减少空气污染,与燃油汽车相比,由于电动机的运行噪音通常比燃油发动机小得多,电动汽车的运行基本上是宁静的。而在大城市,汽车噪音已经成为一种严重的污染而危害到人们的身心健康。
四、下雨天充电会触电
由于跟“电”有关,大家认为一下雨就很有可能发生漏电、短路等情况,所以不敢在雨天进行充电云的抗日。其实,充电部件的防水性是有非常严格的标准莲花落的意思,现在防水等级最高做到IP67标准(即防短时浸泡常温常压下,当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响),包括一些绝缘都是按照最高标准去做,所以说大家可以放心,在一些小雨量级的时候,保证充电枪干燥的前提下,我们可以放心的在露天去充电,这个是没有问题的。但是特大暴雨的情况下,我们还是建议用户尽可能的不要去进行充电操作了。遇到下雨天,大家如果不放心,可挑选有雨棚或者地下车库充电桩进行充电。
五、国家补贴政策阻碍新能源汽车行业发展
这个问题不在于该不该补贴,而是在怎么去补贴,怎么去监督补贴。
到2020年,国家逐步取消补贴,而这些年国家补贴的重大意义槙岛圣护,在于营造一个良好的使用环境,使得新能源汽车的发展在初期得到支持。随着产量与销量的上升和使用习惯的养成,相信在5年内,乘用车不用补贴也会形成良好的市场氛围。
私以为,没有国家的补贴政策,就没有现如今如火如荼的新能源汽车产业,就无法这么快奠定产业发展基础,更不会有以后更好的发展。
历史发展的车轮不会停歇,任何谣言和谎言终将淹没在历史的长河中。
让新能源汽车畅行天下的蓝图势必会在未来展开赌神之神。

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